大家估計對氧化鋯氧傳感器原理會有所好奇，那么氧化鋯氧傳感器原理是什么呢？下面就由專業的氧化鋯陶瓷零件、氧化鋯陶瓷結構件生產、加工廠家，氧化鋯陶瓷結構件成型、燒結、加工一條龍服務的科眾陶瓷廠來為大家進行介紹。
 

氧化鋯陶瓷環

氧化鋯氧傳感器原理：

工作時，在高溫廢氣沖刷下，氧氣發生電離，由于鋯管內側氧離子濃度高，外側氧離子濃度低，在氧濃差作用下，氧離子從大氣側向排氣側擴散，從而形成了氧濃度差電池。

當混合氣稀時，排氣中含氧量高，鋯管內外兩側濃度差小，產生的電動勢小，大約為100mV。當混合氣濃時，排氣中含氧量低，濃度差大，產生的電動勢高，大約為900mV。電動勢的高低以理論空燃比為界限發生突變。

氧化鋯陶瓷棒

氧傳感器的輸出特性與排氣溫度有關，當排氣溫度低于300℃時，氧傳感器的輸出特性不穩定。發動機剛剛啟動后，由于排氣溫度偏低，氧傳感器不工作，發動機在開環狀態下工作。只有排氣溫度升高后，氧傳感器才工作。所以，氧傳感器的安裝位置應在排氣溫度較高處。

有的車型上安裝有排氣溫度傳感器，當排氣溫度傳感器的信號達到一定值后ECU 才根據氧傳感器的信號進行空燃比反饋修正一調整噴油量、控制混合氣的濃度，即發動機開始進行閉環控制。 

介紹完氧化鋯氧傳感器原理，接下來介紹下產品的特點：

1、傳感器不漂移，不需校準，高精度，“設定后就不用管”的長期穩定性；

2、使用壽命長，免維護，既省錢又省事，可靠方便如同使用熱電偶；

3、超寬溫度范圍（0-700℃）、抗熱沖擊、耐腐蝕，可用于同類產品不適應的惡劣環境；

4、性能超過其他國產產品，同時具有合理的價格、專業的服務，自然成為其他進口產品的最佳替代。

氧化鋯氧傳感器如何安裝、接入? 

氧化鋯氧探頭的安裝可采用水平或垂直方式，其中垂直安裝較理想。不管采用何種方式，探頭采樣管引導板的方向應該盡量正對被測氣流的方向，在初始安裝的時，先通過了解工藝，確定基本方向。然后在系統通電加熱探頭以后，旋轉采樣管方向，使用數字萬用表觀察輸出氧電勢的波動情況來最終確定比較好的引導方向。

氧傳感器安裝所用接頭為專用法蘭接頭，配裝石棉墊壓接，以確保密封，否則因為一般爐內為負壓，該處法蘭接頭處漏氣會影響測量精度或造成信號波動。

氧傳感器的信號引出線最好用屏蔽線，以消除干擾。最佳方式是使用2根2芯電纜，一根2芯屏蔽電纜接氧電勢輸出信號，一根2芯KVV控制電纜接探頭加熱連接端;如果現場條件不具備可直接使用一根4芯KVV電纜連接探頭氧電勢信號和加熱端。

氧探頭的標氣口平時關閉，只在標定氣體的時候使用;吹掃氣口連接氣泵或者壓縮空氣管路，吹掃口進氣一般用一個電磁閥等閥門控制，一定周期開啟一次，通入氣體吹掃采樣管，探頭正常檢測時閥門關閉，不能有其他氣體進入采樣管。使用廠方的壓縮空氣吹掃探頭必須保證壓縮空氣中不含有水份，即對所采用的壓縮空氣必須進行氣水分離處理。